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由于新疆地广东谈主稀,且输送智力严重不及。从1950年至1952年,固然每年都从苏联进口汽车,“1950年进口汽车397辆,1951年进口汽车500辆,1952 年进口汽车61辆”①。但新车或车况好一些的车,主要用于支援抗好意思援朝前方和进藏部队、剿匪部队。担负输送女兵进疆任务的主若是从国民党手里缉获的谈奇汽车。虽说谈奇汽车是好意思国的名牌汽车,但它们已在第二次世界大战和中国的内战中服役了十几年,早已“周身差错”,破烂不胜了。加上行走在路况极差的古丝绸之路上,抛锚、熄火是家常便饭,一天勉强能跑个上百公里,就照旧谢天谢地了。湖南女兵给这些常常“歇工”的汽车编了一个顺溜溜: 一走二三里,抛锚四五回,修理六七次,八九十东谈主推。 从西安启航的李翠花,在卡车上“晃荡了十多天才到兰州时,寰球才知谈新疆远呀。”其实,西安到兰州才七百多公里的路程,而从兰州到迪化还有两千多公里的路等着她们呢! 1950年8月参军进疆的湖南女兵苏明婕回忆说:“其实,出了西安,就有好多东谈主和我相同后悔我方跑来荷戈了。零散是参加甘肃后,看到的那种贫瘠,更让东谈主受不了。到了这里就这个面貌,新疆能是东谈主待的地点吗?一问到新疆还有多远,说还要走一个月。我一听就哭了。说,我的妈呀,那不到了天边了吗?我哪能走那么远的路呀。到长沙之前,我合计长沙就远得很啦;到了西安,我就思我方走得太远了,远得已难以回到家了。再走一个月……简直不敢思象那是什么地点了。” 1951年4月16日从长沙启航的陶先运,五一节如故在西安过的,六一前到兰州,七一前到达计划地景化(今呼图壁),一齐上驰驱了两个多月。 那时,不管是从湖南如故从山东,到新疆最将近一个月的时分。坐完火车在西安集结时,一方面等汽车,一方面要等东谈主,一般一个车队最少有三四十辆车,多的有上百辆车。一辆车上拉30~40东谈主,一个车队少说也要拉上千东谈主。每到大站,如兰州、张掖、酒泉等地还要休整几天。因此,一齐走上两三个月是比拟闲居的。何况迪化(乌鲁木王人)还不是大部分女兵的绝顶站。 1950年5月从长沙参军启航的李蔚华,在路上的行程可能比一般东谈主都要长得多,对行军的感受也要深化的多。她从家乡湖南涟源启航,走了300多华里的路,坐了90华里的船,用了5天的时分才到长沙,考上军政大学后,莫得思到我方会到新疆,更莫得思到的是,我方又是去了新疆最远的地点——和田。 她回忆说:“五O年进疆的路比五一、五二年的路更难走,它在惨遭斗殴破损后,还没来得及栽种。好多地点咱们得下车来修好了路才能走,这样走走停停,到达和田已是十一月份。我在路上走了七个月之久!如果除掉一起的休整,在路上也至少走了四个月时分。就那一次,我就合计我方把世上总共的路都走收场。” 到迪化的时候,别传我方还要往前走,到喀什,心多余悸地问带队的又名科长:“到喀什还有多远?”“不远了,就一千六百公里”。科长一句跑马观花的话在李蔚华的心里可炸开了锅,“天呀,还有一千六百公里呀,那然而三千多里路呀。我一下子合计消沉了,合计身上莫得少量力气了。不知为什么,我只思哭。但我知谈我方不行在这个时候抽陨泣噎。我咬着牙忍着。” 从迪化到喀什的路比进疆的路还要难走,十八天后,李蔚华终于到了喀什。连气儿还莫得完全舒出来,就听到二军把她分派到和田的音书,那时她简直不敢敬佩我方的耳朵。一探问喀什到和田还有两千多里的路,心里消沉极了,“还有两千多里路呀,这不走死东谈主了吗?”可消沉归消沉,流着泪还得驯顺号召。 十月底的新疆,天气照旧冷气逼东谈主了,李蔚华和另外两名女兵穿上部队发的毡筒和大衣,躺在装满给养的敞篷卡车上,又登程了。喀什到和田的路,简直就不行称之为路,好多地点根蒂莫得路,全是车子我方在沙漠戈壁闯出来的。两个司机日间晚上不断地开了四天五夜,终于到了防御在和田的二军五师十五团。十八天徒步横穿“死亡之海”——塔克拉玛干沙漠的名胜,就是由该团创造的,为此,十五团受到了中央的嘉奖,彭德怀副总司令称他们“创造了史无先例的进击记载”。 到了和田,身子骨快被颠得散架的、窘迫杰出的女兵们,敷衍啃了点又黑又硬的馒头,就寝息了。可第二天醒来,李蔚华闻着他乡极端的气味,才顽强到,我方离梓里已实在太远了,再也回不去了。 是啊,从5月到11月,逾越了春、夏、秋、冬四季的轰动,从“长江春水绿堪染,莲叶出水大如钱”的南边,到了“旄竿瀚海扫云出,毡骑天山踏雪归”的西北边域,这些从未辩认家乡、辩认亲东谈主的女兵,实在是走得太远了,仿佛已走到了天的尽头,岂肯不生出“海角飘摇几时回”的伤感呢? 自从由火车改坐汽车,大西北的凄婉一望普遍地线路在女兵们的眼前,女兵们的行程也确凿运转了与忙活、蹙悚为伴。 从西安启航,每辆大篷车上坐30~40位女兵。1952年3月进疆的湖南女兵戴庆媛明晰地牢记,一个大篷车“横的坐七个,纵的坐六个,四十二个座位,坐四十个,还有两个位子坐武装战士,到危境的地点就上来了。”1952年8月进疆的山东女兵金茂芳则回忆说“一个车上(大路吉)坐35东谈主,挤得腿根蒂都不算作”。 由于运力不及,总共输送女兵的车一律东谈主货混装。女兵们的屁股下面坐的不仅是多样机器,每东谈主的行李,还有发给每位女兵一东谈主一袋和脸盆相同大、厚三指的“陕西大饼”(锅盔)。大饼和咸菜就是女兵路上的口粮。固然大饼两面烤得金黄,可吃到嘴里却是苦的。 山东吃面食多一些,山东女兵相干于湖南女兵要好一些,从小在“天府之土”长大的湘女们,根蒂就咽不下硬得跟石块相同的大饼,实在饿极了,又找不到其他东西吃时,才吃少量大饼。大部分大饼都给了一起的饥民。“过了陕西,参加甘肃后,那种贫瘠更使东谈主驰魂宕魄亚洲色图 偷拍自拍,军车所过之处,在升腾、满盈的灰尘之中,总有饥瘦得像骷髅相同的流民磕趔趄绊地围上来,伸出枯稿的双手,张着饥渴杰出的、黑沉沉的大嘴,发出屏了力气呼喊出的乞讨的声息。……咱们把大大宗饼子都施济给了饥民。” 由于湖南东谈主只把米饭当饭,把馒头当零食,还闹了一个见笑。有一天,西北军区的一位首脑来拜谒湖南女兵,问女兵们吃饭了莫得。女兵们用湖南边言王人声回话,论说司令员,咱们一个多月都莫得吃饭了。司令员又问,那你们吃的什么?女兵们回话说吃的是馒头。话音刚落,就引来一派笑声。 中国的大西北给东谈主的发轫和最深的印象,可能就是六合苍莽,东谈主烟珍稀。由于辩认海洋,西北干旱少雨。因此,在阶梯中,女兵们“喝的水是从路旁河里提的”。而西北的河流险些都混浊不胜,由于地皮的碱性大,“阿谁水是苦得不得了,喝都喝不下去”。尤其是进了甘肃,“水脏得就不是东谈主喝的”。金茂芳明晰地牢记在六盘山住的那天晚上,“摇辘护摇出来的水都是稠乎乎的。” 混浊、黏稠的水又用的是汽油桶或汽车内胎来装,水里搀和着浓烈的汽油味和橡胶味,其难喝进度可思而知。“一辆车上还放着一个大油桶,油桶是盛水喝的,桶顶上插了一根橡皮管子作念吸管,谁渴了就对着吸管吸水喝,油桶先前装的是汽油,当今用来装水,被太阳一晒有一股油辣滋味,直呛得五藏六府都直搅腾,像喝热水相同。寰球唯独忍不住了才喝两口,能忍都忍了,水实在是很难喝”。⑥“汽油味和混浊的水使我在摇晃的汽车上把吃的东西全部吐了出来。从西安到兰州,我抱住敞篷车背面的护栏吐了一齐。” 直到今天还让女兵们最不行定心的,可能就是一盆多用了。在西安发的脸盆,不仅洗脸,还要洗脚。由于途中不行敷衍泊车让女兵们出恭,于是小便只可解在盆子里,然后从车上倒下去。宿营吃饭时,盆子又成了盛菜的器具。“运转寰球若何也不民风,那是在甘肃定西的时候,有一次每个分队分了些生骆驼肉,莫得器具煮,队里的相连就让用盆子。寰球若何都不干,就望着骆驼肉干瞋目;直到那些男兵们煮出了肉香,咱们才忍不住了,也不管那么多了,就把它当煮肉的锅用了。终末寰球吃得兴味盎然,以后再把它当菜盆饭盆,也就莫得东谈主说什么了。” 集合坐车远程旅行,有不仙女兵晕车。湖南女兵关丽奇回忆说“到了兰州以后,有的东谈主运转晕车,我也晕得很横暴,一天吃的东西吐得窗明几净,终末连酸水都吐出来了。全身没劲地瘫在车上,晕晕乎乎地晃来晃去。每天眼睁睁地看着太阳从东边出来,又从西边落下,月亮也相同。” 自若初的西北,东谈主口珍稀,经济凋敝,城市之间的距离也相隔甚远。因此女兵们从西安启航后,除了在兰州、张掖、酒泉这样的大站休整几天际,其余的小站也就宿营今夜辛勤。 固然部队章程了每天的宿营地点,然而,由于超期服役的老爷车常出差错,一齐上不断地有车坏了要停驻来修理,加之一起土匪豪恣,时常遑急单车,是以,常常一辆车坏了,通盘车队就得停驻来,一般很少能够依期到达预定的宿营点。而临时宿营的地点,“巧合是在老乡的驴圈、马棚里;巧合是在汽车下面拼凑;巧合是在戈壁滩上;巧合是在地广东谈主稀的山沟里”。 1951年3月进疆的湖南女兵陶勇回忆说:“进新疆是很忙活的,一齐上都是坐大篷车、行军,带着锅、瓢、碗作念饭,到一个地点有地点住就住,莫得地点住的话就住在车上。我记获取陕西定西吧,莫得地点住,住在老乡公社,一个大炕,炕上是红砖,给你一个红砖当枕头,铺的是草席子。” 湖南、山东多水,况且水都是清冽冽的。在如斯表示透明的水的柔润下,女孩们也一个个出落得水汪汪的。然而这些水汪汪的女孩一出西安,每天与之亲密往复的就是西北的大漠尘沙。 始于长安⑤著名中外的丝绸之路,固然有一个入耳的名字,其实就是一条被东谈主或牲口压出来的落魄顽抗的土路,有的地点根蒂就莫得路。因此车一开起来,不仅振荡得很横暴,况且尘土昂然。有东谈主形容那时的行路是:“车在路上跳,东谈主在车里跳,心在肚子里跳”。 “茫茫瀚海三沉,风碾胡沙作劫灰”。几十辆、上百辆的车队一过,卷起的黄沙连车平斗,巧合不开车灯就无法行车。车厢内亦然尘土满盈,浓烈的土腥味让东谈主喘不外气来。况且尘土无懈可击,不仅衣服上、头发里沾满了灰土,况且耳朵里、鼻孔里、手指甲里亦然尘土,甚而嘴里、牙齿缝里都有沙土。一全国来,绿军装变成了灰军装,水作念的女东谈主都变成了地皮爷了。 952 年进疆的湖南女兵郑佩兰作念了一首诗,名字就叫《进疆路上》: 女兵进疆真叫苦,颠翻五脏和六腑。稀饭大饼吃不饱,补上一斤河西土。 女兵们从家乡启航进疆一般多在春天,穿戴棉衣西征登程。好少量的在西安或兰州能换上新发的夏装,不时登程。如果夏装不行实时发的话,还得穿戴棉衣进疆。天气越来越热,西北的太阳好像就在东谈主的头顶上,从各个角度射进车厢里,篷布下的车厢,东谈主多,温度高,空气不好,热得像个蒸笼.女兵们的汗水和尘土搅和在了一起。 如果每天晚上宿营时,能痛欢喜快洗个澡,那也就闭幕。可贪恋这在南边根蒂就不是问题的问题,在西北却成了大问题了。“南边东谈主本来就爱贪恋,加上一连几天都被灰包围,个个都成了'灰小姐’,这贪恋的祈望就愈发猛烈了。但这个地点,偏巧就缺水,别说贪恋,就连喝的水都成问题。” 由于阶梯远,行程紧,一般只在兰州、张掖、酒泉等大站休整时,才安排女兵们贪恋、洗衣服,同期改善伙食。1951年4月进疆的陶先运,是那时新疆二十二兵团司令陶峙岳的侄孙女,她回忆说:“在兰州的旅社,安排在澡堂洗头发、贪恋、洗衣,电影院里看电影,写乡信报吉利,以规复多天坐敞篷车的疲钝。” 比陶先运晚一年进疆的湖南女兵李翠花也回忆说:“车行到酒泉,整顿休息时,带领员告诉咱们,晚上不错烧水贪恋,咱们都情愿起来”。“晚上竟然有水贪恋,咱们洗得又欢悦又昌盛……可谁知一外出,一阵大风刮过来,咱们的嘴里、眼睛里、耳朵里、衣服里到处是乱钻的沙子,刚洗好的头发又是灰蒙蒙的。风真大,咱们气也不敢喘。不大一会儿就满天黄沙,咱们真牵挂沙子把咱们理住了。终于,风停了……总共的小姐都跑进屋子,用被子蒙着头大哭起来,吵着要回家。不外哭收场,路还得走。” 留在女兵李翠花缅怀中的,是贪恋后再遭风沙遑急后的哀泣,而留在当年曾给李翠花们烧水贪恋的战士缅怀中的,却是见到出水芙蓉后的惊叹。 原西北军区酒泉补给处一位当年烧汽锅的战士,在垂暮之年,也莫得健忘曾给女兵烧水贪恋的阿谁夜晚:“我在阿谁营盘上干了泰半辈子,给马家军、胡宗南的部队都烧过水,作念过饭,可从来莫得见过这样多女兵。这伙湖南女兵刚来的时候,一个个就像土着,和咱们当地的女东谈主没什么两样。然而等她们再从澡堂子出来时,十足变成好意思女,细白细白的。咱们河西的山水,是生不出这样俊的女子的。” 和李翠花同庚进疆,比陶先运晚进疆一年的郑佩兰,却莫得她们不错在阶梯上贪恋的好命运。她回忆说“除掉在西安学习素质的半个月时分,咱们在路上共轰动了两个多月,终于来到了迪化。一齐上都莫得洗过澡,周身结满了泥垢,脏得不得了,嗅觉那路上的尘土塞满了耳朵、鼻孔,土壤的腥臭味闻着就让东谈主憋气,恶心。” 每天都要被尘土和汗水包裹一层的女兵们,先是头发粘在一起,梳都梳不开。由于莫得衣服换洗,身上运转发出酸臭的滋味。时分一长,有的女兵身上,头发上长满了虱子。“因为万古分没换衣服,咱们每个东谈主身上长满了虱子,那儿痒一摸就是一个;头上亦然,休息时寰球还彼此帮着挤头上的蚬子,那虱子之多,直到当今思起来还周身发麻。” 郑佩兰的命运真实有点差,到了迪化也莫得轮到巧合分贪恋,稍作停留就又启航了,直到到了最终的计划地——二十二兵团二十五师七十四团,即当今的农七师一二三团,她和另外一个女兵,放下行李就出去找有水的地点,好箝制易找到了一条水渠,顾不得十一月份的新疆,尤其是北疆,天气照旧转冷,穿戴衬衣衬裤就下到了水渠里,“水固然冰冷澈骨,但我合计那是我一世中洗得最酣畅的一个澡。洗了澡后,合计周身一下省略了许多,真有一种飘然欲仙的嗅觉。” 西进路上,让女兵们感到苦不可言的,除了风沙满盈、饮食不民风、不行贪恋等等,或许最铭刻的如故那常常时的一场车祸和出其不意的土匪。 远程行军,坐车的女兵们不错减弱地聊天、甚而寝息,即便这样,她们都感到累得身体将近散架。而那些万古分必须保捏明白,驾车行驶在“黄沙万里百草枯”的戈壁大漠中的司机们,就愈加忙活疲钝了。加登程况差,尤其是过六盘山,因其谈路笔陡险峻,时有车祸发生。 六盘山又称陇山,位于西安、银川、兰州三个省会城市所形成的三角地带中心,是陕北黄土高原和陇西黄土高原的界山。亦然从西安进疆的必经之路。 六盘山山势盛大,历来就有“山高太华三千丈,险居秦关二百重”之誉。山上的路狭窄且多弯,弯谈外侧就是深达几百米的沟谷。车行驶到这里,不仅驾驶员高度急切,坐在车里的女兵们亦然吓得屏住了呼吸,心提到了嗓子眼,有些女兵因为狭隘而闭上双眼。尽管过六盘山,总共的驾驶员都庄重其事,然而,每年输送女兵的车,都有在这里出车祸的。 1950年8月参军进疆的湖南女兵苏明婕回忆说,过六盘山时,固然是八月,但六盘山却下起了雪,印证了六盘山“春去秋来无盛夏”之说。谈路泥泞难行,“走到晚上十二点,险要的山路就要走收场,正要松连气儿,车队忽然紊乱起来,前边寄语说车翻了,有两名女兵阵一火了。……真实的情况是姚琼华自后给我讲的。……姚琼华分在第一组。那辆翻下去的车就在她前边。她是眼看着那辆车翻下去的,她牢记我方那时惊叫了一声。幸好那坡度不陡,马上只阵一火了两个东谈主,伤了十四个东谈主。阵一火的一个姓蒋,一个姓朱,其中一个在西安时,本来让她留在西安一个部队里的,但她坚捏要上新疆,没思走到六盘山,就遇到了这样的事。”在六盘山下的一个贫瘠的小墟落,部队停顿下来,为阵一火的女兵开悼念会。“咱们许多东谈主都是第一次面临这样的死亡,看着两个正在花季里的生命被床单裹着,埋在异乡,咱们内心的确杰出酸心。”“六盘山下,哭声一派。我于今还牢记安葬她们时咱们哭着喊的标语:'朱、蒋精神不死,万岁!万岁!”受伤的十四东谈主中,“有一个受了重伤的,叫徐永风,将她拉到兰州,莫得抢救过来。” 1951年1月4日离开家乡的湖南女兵关丽奇,在西安休整半个月启航. cosplay足交翻越六盘山时,亦然大雪纷飞。她回忆说,“有车翻下了山,马上死了两个东谈主。剩下的片甲不留地爬了上来,给每个车分几个,打理一下,又重新赶快上了路。车一开,抱着我的阿谁叫赵春燕的小姐就运转哭了。那死的其中一个女的,是她的同县的,前几天两东谈主还在一起梳过辫子去照过相,没思到一会儿时间东谈主就变成了异乡的一抔黄土。” I952 年3月7日到达迪化的湖南女兵涂敏回忆说,在过六盘山时翻了一辆车,“驾驶员死了,还死了几个东谈主,或者十几个东谈主,但是那时不准讲,那时军纪严,一直到迪化开了悼念会,才把这件事拿出来,也唯唯独小部分东谈主知谈。” 1952年5月端午从家乡潍坊启航的山东女兵王秀琴回忆说,“固然咱们一齐上碰到许多死东谈主的事,比如过六盘山时,有三个女兵,和咱们一个中队的,出去'浅薄’莫得挂牵,咱们正本的带领员到山背面去找也莫得挂牵;有一个女兵被轧死了,叫子响时没来得及上我方的车,被背面的车撞倒了。” 湖南女兵黄玲则切身碰到了翻车,况且本来应该阵一火的她却被另一个生命赈济了,这让她毕生铭刻。 1951年3月20日,黄玲和女兵们坐上苏式大路吉从西安启航了。每辆车坐20多东谈主,分三排,背包行李当坐垫。第一天黄玲坐在车前边,面朝后。由于风沙大,加上一齐晕车吐逆,一全国来东谈主显得杰出憔悴。和黄玲在长沙 起被批准服役的常德妹子朱永芬则坐在车的坐侧。相通的家庭降生、共同的兴味爱重,使朱永芬和黄玲在西进新疆的途中早已结下诚笃的友情。第二天,朱永芬主动要乞降黄玲换座位,经分队长同意后,黄玲坐在了车的左侧方,吐逆时浅薄了许多。深宵翻越六盘山时,黄玲和朱永芬所坐的车翻了!好在车恰巧翻落在山坡的一个大深坑内,如果再越过少量,车子就通盘坠入山崖!车翻了,死了3个东谈主,重伤好几个,险些每个东谈主都受了少量伤。阵一火的3东谈主中就有朱永芬,她是因翻车后被碰破的电瓶锂水流进口中室息而死的。黄玲一直认为,如果朱永芬不是为了照顾她,那么埋在六盘山眼下的应该是她。朱永芬的死换来了我方一世的幸福。黄玲的一世都在吊祭朱永芬,也将3月21日铭刻在我方的心中! 六盘山!六盘山!毛泽东留住大气磅礴著名诗篇的六盘山,留给女兵的缅怀,却是妖魔一般的梦魇,成了存一火、阴阳的界山了。 由于翻车事件不仅给进疆女兵的神志蒙上暗影,影响极为恶劣,况且也给国度财产变成高大耗损。新疆军政的最高决议者们坐不住了,1951年9月7日,王震、陶峙岳、赛福鼎、张希钦联名给总共部队下了一谈号召: 近来本军区汽车出现翻车致东谈主员死伤车辆被损事件层见叠出,追其原因,主要为素质不严,司机不仅缺少包袱心,望各部队及区机关汽车部队,除崇敬进行素质外,今后凡翻车摔死东谈主车辆受损(非论伤东谈主与否)事件,每次发生时,除司机应受到顺次制裁外,其上司首脑也应负管教不严之责,按情节轻重给予应得之顺次处罚。 不知是这一号召收效了,如故因为火车通到了兰州,1954年山东妇女进疆时,很少再别传有车祸发生了。 比车祸更让女兵们感到怯生生的就是土匪了。 新疆和平自若后,场所并不强健,外有好意思、英帝国看法的指使,内有国民党反动军官的暴乱,乌斯满、贾尼木汗、尧乐博斯等民族分手看法分子发动的叛乱。 1950年3月,中央军委、西北军区号召新疆军区,坚忍消释匪患。在新疆军区重兵打压下,土匪四处逃散,一部分窜入甘肃境内,在甘、新边境作乱。 新疆除外的其他西北各省,土匪行径也十分豪恣,国民党部队、胡宗南和马步芳、马鸿逵残部力量通同在一起,组织土匪武装,遑急城镇,洗劫仓库,阻挠交通,危害一方。 由于单车步履容易遭到土匪的遑急,因此,女兵们进疆,一般都是几十辆车一起步履,况且,“每辆车上有三位自若军战士,架一挺机枪”。尤其是一过兰州,参加土匪行径豪恣的河西走廊和甘、新友界地带,空气突然急切起来,不仅随车的自若军战士,一直高度警惕地趴在机枪后,密切暄和着周围任何轻细的变化,况且运转不准女兵们唱歌,条目用帽子或毛巾包住头发,不让外界看出车上东谈主的性别。“还给每辆车坐最外边的东谈主发了一把大长砍刀,说谁要敢上车就拿刀砍他。”1952年进疆的山东女兵祝贺玲表示地牢记,“我那时就拿了一把这样的刀,在家时我听别东谈主说:'新领土匪红口白牙,全身是毛,会吃东谈主。’我吓坏了,晚上寝息也抱着刀。有一次打打盹儿,不留神用刀划破了手,到如今都有一条长疤。” 此外,一过酒泉,女兵们休息时出恭也不允许跑远,固然是一马幽谷,无遮无拦,但为了安全,条目女兵们围成圆圈就地措置。 即即是留神翼翼,有些女兵如故碰到了土匪。 湖南女兵李翠花,拿起土匪,于今心多余悸,因为她的好一又友田妹就丧命在土匪的手里。“从酒泉到迪化的路上,咱们碰到了马步芳的匪帮。那时咱们正在驻地休息,一见土匪来了就四处逃散,土匪都骑着马,从山上直冲下来,马蹄扬起的尘土昂然,什么都看不明晰,我和甜妹子被冲在一起,甜妹子个子高,辫子又长,一下子就被拽住了,甜妹子拚命挣扎,马跑得赶紧,土匪一下子就把甜妹子的辫子连头皮拽了下来,满头满脸都是血,她的惨叫让我于今不行忘却。土匪又朝她开了一枪,就这样咱们失去了甜妹子。” 与甜妹子一起阵一火的还有两东谈主,一个是名叫何汉菊的湖南女兵,她是在车厢里被流弹打中的。还有一东谈主是司机,叫马占东,在与土匪的战斗中阵一火。两位湖南女兵于1952年3月被湖南省追尊为立异义士。 1952年进疆的湖南女兵龙玉英也碰到了土匪,“一天天快黑时,大约在哈萨肯吧,咱们与乌斯曼土匪接上了火,领队的武装部队相连咱们全部属车,咱们新兵内部唯独分队长和小队长有枪,其他东谈主都莫得枪,但因为什么都穿戴军装,戴军帽。土匪在迢遥也看不清咱们是男兵如故女兵,看咱们东谈主多也不敢到跟前来……土匪到底东谈主少,最终被咱们赶跑。盘货东谈主数时发现死了一个司机还有一个女兵,司机照实是与土匪对打时祸害中弹死的,而阿谁湖南妹子死得可真有点不值得。”她是因为狭隘,莫得下车,“一个东谈主躲在一辆车的最前边,蹲在一个边缘里,两手抱着深埋于两膝之间的头,土匪的一颗枪弹本来莫得打中她,而是打在了车厢板上,不意经车厢板一反弹,弄巧成拙,恰好打在她的脑袋上,马上就死了。” 1952年进疆的山东女兵,有来自泰安的姐妹俩,姐姐蒋粹芳,妹妹蒋秀芳。在家时,姐妹俩东谈主为了参军进疆离散了,以至于在路径中姐妹俩东谈主非亲非故。到达西安后,姐姐蒋粹芳一霎感到身体不欢悦,但仍然带病坚捏西行。过了宝鸡后,东谈主照旧不行了,尽管随队大夫尽全力抢救,蒋粹芳的生命之舟如故停在天水。在天水火车站西南约一公里的黄地皮上,同伴们冒着大雨为她举行了安葬庆典,妹妹蒋秀芳的哭声肝胆俱裂,令东谈主揪心…… 有一位叫刘湘兰的湖南女兵,不是阵一火在车祸中,也不是死在土匪手里,甚而也不是死在疾病上,她的阵一火不仅不行与悲壮相连,简直是有点冤柱过程近两个月路径轰动的她,照旧参加新疆境内,在哈密住宿时,睡在一栋被毁掉的两层土坯房里,晚上起来上茅厕,睡得迷依稀糊的她,莫得崇尚楼梯莫得雕栏,从楼上摔下去摔死了。 据统计,“1950年至1954年间有近40名湖南、山东籍女后生在进疆途中祸害阵一火。” 虽说,谁也逃不脱生命循环的法例,可生命在花季凋谢,岂肯不令东谈主扼腕怅然。更何况,壮志未酬对这些充满理思、追求壮盛涯的仙女来说,该是若何的一种缺憾,一种悲伤!如今,当湘女、山东女兵进疆的这段历史越来越被东谈主们暄和的时刻,咱们,是否也该记着那些“壮志未酬三尺剑,故乡空隔万重山”的女兵们呢? 贵寓起首: 《湘鲁女兵在新疆》 本站仅提供存储行状,总共执行均由用户发布,如发现存害或侵权执行,请点击举报。 |