12月31日，国内乘用车市集2024年终末一个完整销售周（12月23日-12月29日）销量出炉。对比12月前几周的销量，终末一周，部分完成了全年销量意见的车企录用放缓丝袜 porn，而部分新势力以及传统豪华车企，仍然还在加快冲量。

具体来看，2024年终末一周，比亚迪周销量势头有所消减，终末一周销量收货为7.21万台。值得提防的是，固然这还是是比亚迪邻接第二周销量下滑，但在新动力市集上，比亚迪的销量仍然是“断崖式率先”。而细究比亚迪下滑的原因，事实上也与比亚迪还是完周详年销量意见，放缓录用干系。

数据线路，2024年比亚迪全年销量将向上420万辆，有望达到425万辆。此前，为了踏实2025年的花消信心，比亚迪还是提前告示了2025年1月份的购车权利，即针对宋Pro DM-i，秦PLUS EV，以及海狮05 DM-i等车型推出优惠看成，以及施济至高5000元的全车保障等权利看成。权利补贴时辰将范围到2025年1月26日。

是以，比亚迪终末两周录用放缓，提前告示2025年1月份的购车权利，事实上亦然为来岁1月份预留销量空间。

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总体来说，比亚迪，特斯拉、五菱、理念念等新动力车企上周的销量环比变化不大。其中，理念念仍然是中国自主新势力市集的销量冠军，周销量为1.34万辆。

在终末一周，值得蔼然的有小鹏、极氪等新势力车企。12月23日-12月29日这一周本事，小鹏汽车凭借1.01万辆的收货，再次踏进自主新势力第二，和理念念汽车的周销量差距进一步放松。调换12月份前几周的销量，小鹏汽车本月销量还是冲破3万台。

极氪在终末一周凭借0.89万辆的收货向上了问界，创下了有史以来最佳的周销量收货，在自主新势力阵营中排行新势力第四，为2024年的竞争打下了一个竣工的收官之战。

天然除了小鹏、极氪以外，小米、蔚来、智界以及乐说念等新势力品牌，也在终末一周保执了苍劲的增长，其中小米周销量达到0.67万辆，而蔚来汽车也走出了此前周销量四千台傍边的收货，最新一周销量达到了0.65万台。

最值得蔼然的是乐说念，上一周，乐说念品牌也赢得了0.42万台傍边的周录用收货。这意味着，蔚来汽车终末一周的周销量还是冲破了1万台。关于蔚来汽车而言，这一销量收货无疑也为2025年的增长开了一个好头。

在不分动力场面的豪华车市集，2024年终末一周，良马再次凭借2万+的周销量势头，夺得了豪华品牌的周销量冠军。而飞奔和奥迪品牌固然不足良马，但周销量收货仍然保执了增长。可见，在年末冲量的购车刺激下，传统豪华车市集仍然迎来了热销的小岑岭。

红点不雅察：

伴跟着2025年的新春钟声行将敲响丝袜 porn，各家车企2024年的竞争收货也将随之尘埃落定。权衡2025年，伴跟着国内市集竞争执续激化，各家车企的竞争无疑也将执续尖锐化。2025年，市集排行又将如何变化，咱们也将执续蔼然。